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de réflexion et d’action pour et par les professionnels de la construction métallique.
Syndicat Français de la Construction Métallique
Zoom sur...
Acier et sécurité : l’acier au secours du Pont de Varades (44)
Inaugurée en mai 2017, la nouvelle passerelle reliant le terminal Sud de l’aéroport d’Orly à son centre d’affaire, Cœur Orly, vient d’être mise en service. Elle permet ainsi de clôturer un chantier commencé en Octobre 2015. Cet ouvrage est réalisé sans assemblage boulonné, la structure pèse environ 1000 tonnes (800 tonnes de charpentes métalliques et 200 tonnes de vitrages) pour 270 mètres de longueur, 7.5 mètres de largeur et 5.5 mètre de hauteur. Ce challenge relevé par les architectes du groupe ADP a été rendu possible par l’association des entreprises Vallourec en ce qui concerne la fabrication des aciers...
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L'actualité du Syndicat
Extension et restructuration : l’acier, un matériau de choix
A Lyon, une structure métallique accolée à l’ancienne tour EDF réhabilitée doit donner naissance à un nouvel IGH baptisé Silex 2. Démolir ou rénover la tour EDF de Lyon ? Ce dilemme s’est longtemps posé aux concepteurs du bâtiment Silex 2, chargé de lui succéder en juin prochain au cœur du quartier de la Part-Dieu. C’est finalement par une restructuration couplée à une extension que se tournera la page de l’ancien siège régional de l’énergéticien, un ouvrage en béton scandé d’épais trumeaux signé notamment de l’architecte Jean Zumbrunnen. Pour lire l’intégralité de l’article (source : le Moniteur – 15/01/2021),...
Une passerelle métallique au-dessus des chantiers de la Part-Dieu
L’acier facilite la réalisation d’ouvrages montables et démontables in situ. Les ouvrages d’art permettent entre autres la modification temporaire et ainsi le maintien de l’accès aux services, indispensable aux voyageurs. Ici, la réalisation d’une grande passerelle métallique piétonne en surplomb d’un important chantier (gare de la Part-Dieu à Lyon). Longue de 46,5 m et large de 22 m pour un poids de 500 tonnes, elle a été déployé afin d’autoriser le cheminement direct depuis le boulevard Vivier-Merle vers le nouveau hall de gare provisoire. Son installation a représenté un véritable défi technique dans un périmètre recevant du public au...
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