Le 11 février 2025, le Syndicat de la construction métallique de France est allé à la rencontre des journalistes pour présenter les données chiffrées de la filière « construction métallique », son projet stratégique 2025 – 2028 et enfin plusieurs projets / réalisations bas-carbone.
La construction bas-carbone étant la thématique de cet évènement, certains adhérents du SCMF ont fait le déplacement pour présenter leur(s) projet(s) de construction décarbonée.
Directeur général de Waltefaugle, Didier Cannac précise dès le commencement que les constructeurs métalliques sont d’ores et déjà de plain-pied dans la décarbonation de leurs structures, l’acier décarboné étant facilement disponible aujourd’hui. De surcroît, le surcoût par rapport à l’acier primaire ne devrait plus être un frein.
En effet, en un peu plus d’une année, nous sommes passés de 150 € / tonne de CO2 gagnée à 50 € / tonne et ce surcoût sera sous peu anecdotique.
Crédit image - Waltefaugle : Bureaux SNCF
Emmanuel Morisot, Directeur Environnement – Innovation chez Briand Métal est ensuite venu partager un exemple de réemploi de la totalité d’une charpente métallique réintégrée dans un atelier d’agencement, bâtiment de destination. Le client final a ainsi pu disposer d’un acier décarboné au prix d’un acier neuf.
Crédit photo - Briand Métal : structure initiale
Crédit photo - Briand Métal : réemploi de la charpente dans le bâtiment de destination
Ces deux exemples, parmi d’autres, montrent que notre filière est déjà prête pour un avenir écoresponsable.
Au SCMF, nous ne sommes pas en guerre contre les autres matériaux, au contraire, nous sommes partisans de la formule « le bon matériau au bon endroit » et croyons dur comme fer à la mixité des matériaux.
Mais force est de constater qu’en termes de coût de la tonne de CO₂ évitée, l’acier fait mieux que la plupart des autres matériaux…
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